马来西亚两轮车市场在2021年创历史新高

马来西亚摩托车市场目前状况良好，在第一季度实现了30.8％的巨大增长，是有史以来最好的成绩并创下了历史新高。

2021年摩托车市场趋势

2020年，马来西亚摩托车市场是该地区最具弹性的市场，并在2021年第一季度中取得巨幅增长，远远超出了预期——而该行业在东盟区域的其他国家中仍在苦苦挣扎。

马来西亚今年经济预计将增长6％至7.5％，COVID-19疫苗的接种和强劲的外部需求推动了经济的复苏，虽然在2020年曾有5.6%的紧缩，但在今年的第一季度经济增长速度预计会非常快。

从两轮车市场的观察角度来看，我们可以证实这一预测。据相关数据统计，第一季度的销售额比去年同期增长了30.8％，比2019年第一季度增长了24.0％。

目前，该季度是有史以来销售额最高的季度，预计今年全年将创下新的历史记录。

导致两轮车市场繁荣的原因主要有以下三点：

•疫情环境下，个人出行的需求

•由于低利率和高流动性而导致的高消费支出

•出于环境保护，倡导新能源而对电动踏板车产生的需求

马来西亚的两轮车市场领导者仍然是雅马哈，其市场份额超过40％，其次是本田，川崎和摩德纳斯。

2020年，两轮车市场是东盟最佳市场（-8％）

尽管在东盟地区中排名仅第五，但马来西亚市场却是全球最大的市场之一，在2020年排名第13。

2013年-2016年的消极时期，总的两轮车市场损失超过17万辆。2017年以来，汽车行业处于积极状态，根据马来西亚摩托车制造商协会发布的数据，2019年的国内市场回归到2013年的水平，销量约为54.68万辆，比上年增长15.9％。

2020年年初发展积极，1月至2月的销售额增长了22％。之后由于Covid-19的原因，销售额下降了几个月，在下半年慢慢得到了恢复。

2020年全年销售额下降了8.6％，在东盟地区中下降幅度较小，是有史以来第五高的水平。

马来西亚的两轮车市场以泰国/印尼当地制造或进口的车型为主。然而，几个进口品牌的引进也与其息息相关，市场整体十分活跃。

无论如何，超过60％的市场是由两家日本最大的公司掌控的，其独特之处在于市场领导者是雅马哈，而不是本田。

其余两个日本企业铃木和川崎紧随其后，同时，一大批印度和中国的制造商正在积极的争夺市场。

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