景观讲堂12 | 秋季怎么学?附华中农2017年快题真题解析

不知不觉中，2021年的暑假已经全部结束啦，大家考研前最后的暑假是怎么安排的呢？这是最后一个可以有大块时间集中利用的暑假，希望大家现在可以稍微停下手中的复习工作，来回顾总结一下这个暑假的学习成果，并规划一下秋季的复习进度吧。

因为部分地区疫情等原因，很多同学上半年的复习安排被打乱了，学习效率也低了很多。这个情况是正常的，但是！摸鱼可以有，但是摸鱼到现在就是不对的了！

当你暑假划水躺尸度过的时候，你的很多竞争对手早已200%地利用暑假时间实现了质的飞跃。我们亲眼看到很多暑假快题集训班的同学，从开始第一天的一脸懵逼成长为最后模拟考试运笔如神。他们的进步原因，不仅仅是个人掌握了正确的学习方法，也是东联快题集训的结果。

在暑假前一轮复习的基础上，进行多轮专业课理论复习（具体轮数因人而异）和快题集中训练。英语从暑假开始一周啃完一套真题，政治开始跟老师看视频记笔记。

暑假未进行集中快题训练的同学，在秋季万万不能再闭门造车了。你务必需要掌握其他竞争者的学习进度，了解他们的快题水平，并且虚心向他人取长补短。

在了解其他考生的复习进度和水平的基础上，也需要对自己的现状进行反思总结，在最后的考场上，你超越的不仅仅是别人，更是自己。

九月之后，理论进行精简复习，不断减少自己所整理的笔记，可以整理成框架方便后期背诵。快题保持至少每周一张的完整训练（建议参与秋季快题班保持进度），快题每画一张都要花时间进行总结和反思。英语继续保持刷真题的节奏，政治开始做题。

为什么一直建议大家参加快题集训呢？因为快题不同于其他考试，个人训练很难体验到考场上的真实感，这就是我们一直强调考场感的原因。和周围很多小伙伴一起画图，在无形中对个人形成强大的推动力，对于提高速度和图纸完整度有较大帮助。同时，及时观摩思考别人的方案也有利于发现自己的缺陷，从而最大程度扬长避短。

一. 场地概况

为满足市民游憩和文化休闲的需求，湖北某城市拟在滨河地带建设一个城市综合公园。基地总面积7. 4公顷，北临河道，南侧隔路为建成的居住小区，西侧为预留商业用地，东邻跨河高架桥(桥东为滨河绿地)。基地内有铁路穿过，铁路旁有两栋仓库(钢结构、析架坡屋顶、砖墙、建筑面积合计290平)，铁路和仓库现已废弃。铁路沿线局部有水杉林，其他区域尚存4株大朴树，生长良好。详见附图。

二. 设计要求

1.公园应满足市民游憩使用要求；

2.规划方案要求合理处理与周边环境的关系，功能布局合理，规划结构清晰，交通组织顺畅，空间富有旷奥变化；

3.为保留“场地记忆”，基址内现有树木和废弃铁路应充分保留；

4.为满足市民亲水需求，现有河岸可改造，但不能超出用地红线范围，注意水位控制；

5.公园需建造1栋综合服务建筑，建筑面积为320m左右，功能包括小卖、茶室、管理、厕所等，须对废弃仓库加以充分利用，现有坡屋顶形态和析架结构须保留，墙体可以根据设计需要加以改造；

6.考虑静态交通，集中布置1个停车场(泊30辆小汽车)。

7.竖向设计应尽可能考虑场地内土方平衡；

三. 图纸要求

1.图纸要求:图纸尺寸为标准A1大小，非透明材质纸张；

2.表现手法：一律采用单色表现，不得用彩色表现；

3.完成以下成果:

总平面图(l: 500 );

建筑平面图、透视图(或轴测图)(比例自定);

重要景区剖面图或透视图(比例自定);

全园鸟瞰图(比例自定);

简要说明(不得少于200字);

4.其他内容由考生自行决定。

四. 附图

图1 基地总平面图

图2 仓库平剖面图

五. 解析

1. 考点排查

用地性质：遗址公园，绿地率 ≥70%。

场地区位：湖北，华中地区，选择合适的本土植物。

高差处理：场地有19m左右高差，东南部现存一陡坎，应合理安排台阶、台地，从地形分析和视线分析的角度合理确定设计场地旷奥关系。

保留废弃铁路：必须全部保留，结合序列恰当运用。需要思考如何营造不同的铁路观光带。

保留树处理：主要分为靠近铁路一带的成行种植的水杉林和散布于场地中的四颗保留树。建议将水杉林结合铁路设计观光节点，或体现城市历史的节点。

水位控制：主路需设置在洪水位（最高水位线）以上。

2. 案例分析：北杜伊斯堡风景公园

北杜伊斯堡风景公园中，有一个子项目叫铁道园，也是围绕废弃铁路所设计的城市公园。正好大家复习一下理论部分的《现景》这本书！！

公园内已年久失修的铁轨是园区内最连续完整的串联体系。它们以发散性的结构串联起城市的生活和工作片区。由工程师创造的结构如“竖琴”般的铁路轨道或是平行的往前不断延伸，或是纵横交错——反映着这片工业区的百年发展史。

图3 北杜伊斯堡风景公园

景观步道横跨于矿仓之间。游人可以穿梭其间，俯视脚下12m深的水泥隔间。

图4 北杜伊斯堡风景公园

旧轨道被改造成了总长约300米的空中景观步道系统。这一旧与新的转化是这一 工业改造中一个象征。

3. 快题借鉴笔记

遗址公园如何设计——尊重场所，尊重历史。题目如果提到保留遗址，务必全部保留，切忌对遗址进行移动破坏。将遗址与观景需求相结合，营造不同高度的、不同距离的观景体验。（参考《现景》中上海方塔园的案例）

滨水公园考点——当题目中出现XX河常水位标高，丰水位标高，枯水期标高时，就是暗示（明示）要考消落带。那么消落带在快题中怎么处理呢？

图5 下凹式水泡型湿地净水示意图 图源网络

一是以软质自然景观为主，硬质人造景观为辅。二是利用水位高低变化，营造不同高度的亲水体验。但是在设计滨水节点时，一定不能超出用地红线！三是设计连续的滨水景观带。

图6 滨水节点处理方法 图源网络

图7 学员方案一

方案优点

①墨线表达效果较好，黑白灰层次分明。

②废弃铁路保留完整。

③考虑到了入口处的高差处理。

方案缺点

①对于废弃铁路风光带的处理稍显薄弱，整体采用相对均质的硬质处理方式。

②未保留西侧水杉林。

③滨水消落带景观处理得单调。

④场地西南角高差处理未考虑仔细。

图8 学员方案二

方案优点

①曲线构图较为熟练，一级路和二级路布局较为合理。

②废弃铁路保留完整，并考虑到了不同的处理方式。

③主入口处的高差处理丰富精彩。

④轴线清晰，构图饱满，节点处理较为丰富。

方案缺点

①整体图面旷奥关系处理欠佳，云树围合过多导致空间产生闭塞感。

②缺乏基础的出入口标注和等高线的标注。

图9 学员方案三

方案优点

①滨水消落带处理得较为丰富。

②废弃铁路保留完整。

③主入口处的高差处理丰富精彩。

④轴线清晰，构图饱满，节点处理较为丰富。

方案缺点

①对于废弃铁路的周边景观未见有丰富多样的处理。

②一级路路网形式较对称，建议修改局部的路网曲度。

③场地西侧连接商业用地的部分，预留硬质面积不足。

图10 学员方案四

方案优点

①曲线构图较为熟练，一级路和二级路布局较为合理。②废弃铁路保留完整，并考虑到了不同的处理方式。

③轴线清晰，构图饱满，节点处理较为丰富。

方案缺点

①解题出现错误，将停车场和主入口开设在了高架桥之下。（注意：遇到高架桥、立交桥或引桥，一定不能开设主入口，也不能设置停车场。）

②等高线未见明显梳理。

图11 学员方案五

方案优点

①采用带状主路构图，曲线构图较为熟练，一级路和二级路布局较为合理。

②废弃铁路保留完整，并考虑到了不同的处理方式。

③主入口处的高差处理丰富精彩。

④轴线清晰，构图饱满，节点处理较为丰富。

方案缺点

①整体图面旷奥关系处理欠佳，主要轴线上云树围合较少产生空旷感。

②二级路布局未完全顺应等高线。

图12 学员二次改图方案一

方案优点

①曲线构图较为熟练。

②废弃铁路保留完整，并考虑到了不同的处理方式。

③滨水消落带处理较为精彩。

④轴线清晰，构图饱满，节点处理较为丰富。

方案缺点

①整体图面旷奥关系处理欠佳，未突出主空间。

②主入口和道路衔接部分有明显高差，未处理。

③主路布置了太多急转弯，违背了消防要求。

图13 学员二次改图方案二

方案优点

①主路次路等级较为清晰。

②滨水消落带处理得较为丰富。

③轴线清晰，构图饱满，节点处理较为丰富。

方案缺点

①整体图面旷奥关系处理欠佳，未突出主空间。

②云树布局得过于零散，图面整体显得较碎。

③废弃铁路周边的保留水杉林建议按照题目要求列植，不要画成云树。

④对于废弃铁路风光带的处理较为薄弱。

图14 学员二次改图方案三

方案优点

①曲线构图较为熟练。

②主次空间处理得较为明显。

③滨水消落带处理较为精彩。

④轴线清晰，构图饱满，节点处理较为丰富。

方案缺点

①严重忽视了废弃铁路全部保留的题意，几乎完全拆除了废弃铁路。（警告：在考场上这会是非常明显的扣分点，甚至会直接降档。）

②在高架桥一端不能开设入口。

③空间处理得较为琐碎，未明显考虑到题目所提示的陡坎处理。

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